tel. +48 536 534 007 | tel. +48 790 730 918
tel. +48 536 534 007 | tel. +48 790 730 918
W sprawach dotyczących prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości uwaga organów postępowania koncentruje się najczęściej na dwóch kwestiach: czy oskarżony rzeczywiście prowadził pojazd oraz czy znajdował się w stanie nietrzeźwości. Tymczasem dla odpowiedzialności z art. 178a § 1 k.k. równie istotne jest jeszcze jedno znamię przestępstwa – prowadzenie pojazdu musi nastąpić w ruchu lądowym.
Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości kojarzone jest przede wszystkim z odpowiedzialnością za przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. Sytuacja staje się jednak bardziej złożona, gdy nietrzeźwy kierujący dodatkowo narusza zasady bezpieczeństwa i powoduje konkretne zagrożenie w ruchu drogowym, np. doprowadza do kolizji.
Przepadek pojazdu mechanicznego jest jednym ze środków, które sąd może zastosować wobec sprawcy określonych przestępstw drogowych. Nie zawsze jednak możliwe jest odebranie samochodu, motocykla lub innego pojazdu, którym kierował sprawca. W takich sytuacjach sąd może – a niekiedy musi – orzec nawiązkę na rzecz Skarbu Państwa.
Odpowiedzialność karna kierowców znajdujących się pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających uregulowana jest w polskim prawie karnym w art. 178a Kodeksu karnego.
W Polsce funkcjonują dwa pojęcia odnoszące się do stężenia alkoholu w wydychanym powietrzu. Stan po użyciu alkoholu i stan nietrzeźwości.
Jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków 2024 – W skrótowy i przystępny sposób omawiamy kluczowe przestępstw z tego obszaru.
Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego jest poważnym przestępstwem, które może mieć daleko idące konsekwencje prawne oraz osobiste.
Brak produktów w koszyku.
